铝压铸在汽车制造中的应用

汽车轻量化是实现节能减排的重要路径

汽车轻量化是减少汽车二氧化碳排放量的重要手段之一

车的碳排放量受到整车整备质量、燃油经济性等因素的影响。随着汽车轻量化 程度和电气化水平的提升，汽车全生命周期碳排放量将减少。据统计，车身质 量每减少100 kg，其百公里油耗可减少0.7 L。

铝合金件在汽车上的应用不断扩大

铝合金是理想的汽车轻量化材料，提高车辆安全和燃油经济性的同时，减少汽车 全生命周期的碳排放量。 中国的单车用铝量增长较快，正逐步缩小与美国等发达国家的差距。2010年我国乘用车单车用铝量为107kg，而美国轻型车2000年单车用铝量已达 到117kg。随着我国汽车轻量化进程的推进，2019年我国乘用车单车用铝量达 到180kg，和欧洲持平，并且正在逐步缩小与美国的差距。

随着压铸工艺、压铸设备的进一步升级，铝合金压铸件在强度、延展度、耐磨性 上得到提升，其应用逐渐从中小壳体类向对强度等要求更高的大型结构件拓展。传统汽车铝合金压铸件主要应用于：1）动力系统-壳体及支架等；2）传动系 统-壳体及支架等；3）热交换系统-壳体等；4）转向系统-壳体及支架等；5） 刹车系统；6）悬架系统；7）车身部分。